Prace były prowadzone od maja 2025 r. do lipca 2026 r. i zostały zakończone zgodnie z harmonogramem oraz założonym budżetem. Zmodernizowana infrastruktura będzie wykorzystywana przez Morską Służbę Poszukiwania i Ratownictwa (SAR), wzmacniając bezpieczeństwo na polskim wybrzeżu.

Zakres inwestycji obejmował kompleksowy remont Nabrzeża Maltańskiego oraz pirsu stanowiącego jego przedłużenie. W ramach prac wykonano m.in. nową ściankę szczelną nabrzeża wraz z systemem kotwienia, nowy oczep żelbetowy, odtworzono nawierzchnię oraz zmodernizowano wyposażenie hydrotechniczne.

- Realizacja prowadzona była w czynnym porcie, co wymagało zachowania ciągłości jego funkcjonowania i precyzyjnej koordynacji robót hydrotechnicznych. Jednym z największych wyzwań technicznych było pogrążanie nowej ścianki szczelnej w warunkach występowania licznych przeszkód pod dnem kanału, takich jak kamienie i głazy – mówi Piotr Bonin, dyrektor zespołu kontraktów odpowiadający za działalność hydrotechniczną w Grupie ERBUD.

Remont Nabrzeża Maltańskiego wpisuje się w konsekwentnie rozwijane przez ERBUD kompetencje w zakresie budownictwa hydrotechnicznego. Obecnie spółka realizuje również szereg strategicznych inwestycji portowych, w tym przebudowę Nabrzeża Szczecińskiego i Przemysłowego w Porcie Gdańsk, ale także budowę nabrzeża Bazy EQUINOR w Porcie Łeba oraz przebudowę wyposażenia Nabrzeża Baltic Power w Porcie Łeba co poszerza listę zrealizowanych już projektów hydrotechnicznych takich jak: Rozbudowa przystani żeglarskiej w Błotniku, Przebudowę Nabrzeża Szyprów oraz budowę bazy serwisowej dla morskiej farmy wiatrowej Baltic Power.

Rosnące zaangażowanie ERBUD w modernizację infrastruktury portowej potwierdza kompetencje spółki w realizacji wymagających projektów hydrotechnicznych, które wspierają rozwój polskiej gospodarki morskiej, bezpieczeństwo oraz transformację energetyczną kraju.